来源：IT之家 · 科技 · 东亚 · 05-07 09:02
腾势李慧解读第二代 D9 双阀减震器：称曾主要用于百万级豪车
原标题：比亚迪腾势汽车李慧详解第二代 D9 双阀减震器，称过去只在百万级豪车上使用
AI 情报摘要
腾势借第二代 D9 强调高端底盘配置下放，强化其在新能源豪华 MPV 市场的技术卖点。
关键点
- 第二代腾势 D9 于4月27日上市，价格区间为35.98万至46.98万元。
- 新车升级“双阀云辇-C”系统，主打底盘舒适性和行驶质感提升。
- 李慧称双阀减震器过去主要用于路虎揽胜、保时捷卡宴等百万级豪华车型。
影响分析
该技术宣传有助于腾势提升产品高端感，并加剧新能源 MPV 市场在底盘舒适性配置上的竞争。
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第二代腾势 D9 已于4月27日上市，售价35.98万至46.98万元，并升级“双阀云辇-C”底盘系统。腾势汽车总经理李慧发文介绍双阀减震器，称该技术过去多见于路虎揽胜、保时捷卡宴等百万级豪华车型，可提升车辆舒适性与操控表现。